Norris e Verstappen concordam: "Vamos ter discussões sobre isso"

Sem mais aquecedores de pneus a partir de 2024

Na sexta-feira, Verstappen revelou que não concorda com a decisão de proibir os aquecedores de pneus a partir de 2024. Desde 2019, os aquecedores têm sido gradualmente colocados em temperaturas cada vez mais baixas. Este ano, a temperatura máxima ainda é de 70ºC, mas a partir de 2023 será de apenas 50ºC. Testes com as temperaturas da próxima temporada já foram realizados em Austin e isto não agradou aos pilotos.

Verstappen disse que mais acidentes acontecerão quando os aquecedores de pneus forem proibidos e Norris concorda com seu colega. Além disso, as condições em Austin eram perfeitas, de acordo com o britânico. "Eram as melhores condições possíveis para os pneus: calor, temperatura alta na pista, alta velocidade no primeiro setor para conseguir aquecer", disse ele ao The Race.

"E não estava fácil. Travando na frente, travando atrás, completamente imprevisíveis. Imagine ir para uma pista muito mais fria, ou se estiver um pouco úmida ou algo assim", continuou Norris. De acordo com o piloto da McLaren, o risco de um piloto bater vai ser maior devido aos pneus frios. "Ninguém quer isso".

Possíveis reuniões

O carro da F1 de 2022 torna ainda mais difícil pilotar com os pneus frios. É muito diferente de um carro da Fórmula 2 ou da Fórmula 3, por exemplo, de acordo com Norris. "Nós teremos discussões sobre isso, entre todos os pilotos e o GPDA", concluiu o britânico.